Взгляд-инфо, Саратов,
20 сентября 2022 г.
Страховщики предлагают использовать б/у запчасти для ремонта по ОСАГО 90 просмотров
Страховые компании вынуждены отказывать потерпевшим в ДТП автовладельцам в направлении на ремонт по автогражданке. Из-за нехватки запчастей компенсацию выплачивают деньгами, пишут сегодня «Известия».
Параллельный импорт деталей на ситуацию пока практически не влияет, отмечают представители техцентров. Страховщики предлагают использовать для ремонта по ОСАГО подержанные запчасти, чтобы исправить ситуацию. Это приведет к всплеску аварийности и росту числа угонов, предупреждают эксперты.
Техцентры, занимающиеся ремонтом пострадавших автомобилей по ОСАГО, столкнулись с дефицитом запчастей. Из-за этого они не могут осуществить ремонт в течение 30 дней, как того требует закон. Об этом представители страховщиков заявили на круглом столе, посвященном проблемам импортозамещения в ОСАГО, который прошел в Общественной палате РФ.
По словам заместителя начальника управления методологии обязательных и массовых страховых продуктов «Ресо-Гарантия» Марины Щукиной, страховщикам приходится заключать дополнительные соглашения с потерпевшими, чтобы избежать штрафов за несоблюдение сроков ремонта, а вместо выдачи направления на ремонт — выплачивать компенсацию деньгами, что не всегда находит понимание у автовладельцев.
Ситуация осложнилась в начале весны, когда на рынке возник дефицит запчастей, подчеркнул вице-президент, директор департамента по взаимодействию с органами государственной власти компании «АльфаСтрахования» Алексей Артамонов.
«Наиболее остро стоит вопрос со сроками поставок деталей: он может достигать нескольких месяцев. Параллельный импорт и попытки импортозамещения пока особых результатов не дали: масштаб поставок запчастей по этим каналам незначителен», — отметил Артамонов. В нынешних условиях имеет смысл разрешить использовать для ремонта по ОСАГО подержанные запчасти, считает вице-президент «АльфаСтрахования». При этом качество и безопасность таких деталей должны гарантироваться их сертификацией, подчеркнул он.
Это предложение поддержал заместитель генерального директора, начальник управления выплат по имуществу «Ресо Гарантия» Дмитрий Кальян. Однако он подчеркнул, что для ремонта не следует использовать б/у детали, которые напрямую влияют на безопасность дорожного движения, например, детали тормозной системы и рулевого управления.
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) предложение страховых компаний по использованию подержанных запчасти поддерживают, но с оговорками.
«В нынешних условиях дефицита использование б/у деталей при восстановительном ремонте оправданно. Но исключительно как временная мера», – заявил на круглом столе директор по методологии страхования РСА Евгений Васильев.
Решить вопрос с нехваткой запчастей для ремонта машин по автогражданке может изменение закона «Об ОСАГО», считает заместитель председателя Всероссийского общества автомобилистов Максим Белугин. По его словам, основная проблема связана с опасением страховщиков не уложиться в отведенные законом срок в 30 дней. Из-за этого компании перестают выдавать направления в техцентры.
«Возможно, имеет смысл увеличить этот срок, позволив страховым компаниям и автосервисам восстанавливать автомобиль после ДТП в течение большего времени. Это позволит избежать использования подержанных запчастей при ремонте по ОСАГО», — отметил он.
Применение б/у деталей приведет к росту аварийности, уверен главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков. По его мнению, на безопасность автомобиля влияют абсолютно все его детали, а не только узлы тормозной или рулевой систем.
Материал подготовил Алексей КОШЕЛЕВ.
Вся пресса за 20 сентября 2022 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
27 августа 2026 г.

|
|
korins.ru, 27 августа 2026 г.
В I полугодии 2026 г. объем агрострахования в РФ вырос на 10% до 6,7 млрд рублей, страховые выплаты – на 20% до 6,5 млрд рублей

|
|
Коммерсантъ-Кубань, 27 августа 2026 г.
Власти Кубани рассказали о возможности страхования жилья и транспорта от атак БПЛА

|
|
Российская газета онлайн, 27 августа 2026 г.
Россияне массово страхуют жилье от атак БПЛА: Сколько стоит защита и что включить в договор

|
|
infopro54.ru, Новосибирск, 27 августа 2026 г.
Автоюристы разоряют новосибирских страховщиков судебными издержками по ОСАГО

|
|
Известия онлайн, 27 августа 2026 г.
Страховщики указали на снижение рентабельности каско

|
26 августа 2026 г.

|
|
Медвестник, 26 августа 2026 г.
ФОМС назвал самый дорогой случай лечения по полису ОМС в 2026 году

|
|
Финмаркет, 26 августа 2026 г.
«Финам» подтверждает рейтинг «покупать» для акций Ping An Insurance

|
|
Вечерняя Казань, 26 августа 2026 г.
Попавшим в ДТП в Татарстане пассажирам автобуса полагаются страховые выплаты

|
|
Псковское агентство информации (ПАИ), 26 августа 2026 г.
Виновник ДТП в Пскове заплатит 278 тысяч рублей сверх страховой выплаты

|
|
Forbes Казахстан, 26 августа 2026 г.
В Казахстане изменят правила работы страховых агентов и брокеров

|
|
Газета.Ru, 26 августа 2026 г.
Россиянам напомнили о важности диспансерного наблюдения

|
|
Ведомости онлайн, 26 августа 2026 г.
В Совбезе разработали механизм страхования жилья от ЧС

|
|
Кубанские новости, Краснодар, 26 августа 2026 г.
Жители Краснодарского края могут застраховать имущество и транспорт от БПЛА

|
|
Деловой Казахстан, 26 августа 2026 г.
Страхование в один клик: единая цифровая система заработает в Казахстане

|
|
РБК.Кубань, 26 августа 2026 г.
На всякий случай: жители Юга стали чаще страховать жилье от БПЛА

|
|
ТАСС, 26 августа 2026 г.
В Совбезе РФ выработали подходы по механизму страхования жилья от ЧС

|
|
Интерфакс, 26 августа 2026 г.
В Совбезе обсудили обеспечение страхования жилья от чрезвычайных ситуаций

|
 Остальные материалы за 26 августа 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|